像我一样,斯科特沃克反对1998年的交通法案和90亿美元的浪费开支。

作者:慕容撵

<p>如果马克·诺伊曼电视广告响应斯科特沃克电视广告是政治上相当于针锋相对,那么你怎么称呼响应</p><p>在这种情况下,选民更加困惑</p><p>有问题的广告是Walker的一个广播节目,其中包括美国众议员Jim Sensenbrenner,R-Wisconsin,谈论1998年的交通支出法案,该法案已成为共和党州长初选的核心问题</p><p>诺伊曼当时在国会投票赞成</p><p> Sensenbrenner反对它 - 并且当时州立法委员沃克也反对它</p><p> “让我直截了当地说,”Sensenbrenner在60秒的时间点说道</p><p>“我和Mark Neumann一起工作.Mark Neumann在国会期间投票支持了90亿美元的猪肉项目</p><p>他投票支持浪费的交通支出</p><p>我投了票</p><p>反对该法案,因为它充满了浪费和特殊利益的回报</p><p>像我一样,斯科特沃克反对该法案和90亿美元的浪费</p><p>“直言不讳的Sensenbrenner是如何直接创造纪录的</p><p>几乎不</p><p>诺伊曼确实投票支持这项法案,但认为沃克基于此次投票将他与民主党众议院议长南希佩洛西联系起来</p><p> PolitiFact Wisconsin将连接评为False</p><p>在他的反广告中,诺伊曼说沃克当时支持该法案</p><p>我们认为Barely True - Walker公开支持这项措施的规定,该措施涉及如何花费2.41亿美元用于该地区的联邦资金,而不是整个账单</p><p>我们求助Sensenbrenner请求支持他的陈述</p><p>他的长期参谋长Tom Schreibel将我们转介给沃克,说他们从他那里获得了信息</p><p>沃克的竞选发言人吉尔·巴德(Jill Bader)表示,这个基础是沃克本周的回忆</p><p> “我们与斯科特进行了一次谈话,斯科特回忆说他反对这项法案,”巴德说</p><p> Bader和Schreibel都没有发现任何公开声明,表明Walker反对该法案</p><p>事实上,唯一出现的公开声明与美国众议员汤姆佩特里(R-Fond du Lac)撰写的法案中的条款有关</p><p>这一变化使得主要用于建议的轻轨系统的资金用于高速公路重建项目</p><p>沃克和其他五位代表密尔沃基县的州立法者一起鼓掌欢呼</p><p>还有其他证据吗</p><p> Schreibel表示,在华盛顿,立法者支持对法案进行修正是很常见的,但是对最终产品投了反对票:“猪的耳朵可能很可爱,但你想买全猪吗</p><p>”而Bader建议,因为森森布伦纳是沃克的国会议员,他本可以支持森森布伦纳的立场</p><p>这与Walker将Neumann与佩洛西联系起来的原始举动一样多</p><p>到目前为止,记录中唯一的信息显示,....